I pattini Bont ne offrono molti diversi modelli di pattini in linea da velocità. Questo articolo ti aiuterà a scegliere quello giusto per te. Le differenze principali tra i modelli riguardano la tecnica di produzione, l'imbottitura in schiuma, la quantità di fibra di carbonio rispetto alla fibra di vetro, la resina, il materiale del rivestimento esterno e della fodera e la quantità di termoplastico usata per la termoformatura.
pattino in linea da velocità Bont Vaypor
Scarpette monopezzo o in due pezzi
La differenza più importante tra le scarpette Bont da velocità in linea di fascia alta e quelle di fascia bassa è la tecnica di produzione. Le scarpette in 2 pezzi si producono in modo più economico e più rapido. Una scarpetta in 2 pezzi è una scarpetta in cui la base in carbonio è realizzata separatamente dalla pelle esterna e le due parti vengono incollate. Alcuni nostri concorrenti usano questa tecnica anche per le loro scarpette di fascia alta. Puoi vedere delle linee di cucitura sulla scarpetta, ma sono puramente estetiche: è solo la colla a tenere insieme la scarpetta. Se hai un budget limitato non c'è nulla di male in questo tipo di scarpetta, ma se vuoi che le tue scarpette durino a lungo e ti diano le massime prestazioni, una scarpetta da velocità in linea in 1 pezzo è la scelta migliore. Dall'esterno le scarpette sembrano molto simili, quindi è quasi impossibile capire se una scarpetta è costruita con la tecnica in 1 o in 2 pezzi: se non stai acquistando scarpette Bont, chiedi al produttore o al negozio di pattini se la scarpetta è in 1 o in 2 pezzi. Nella gamma Bont, ecco l'elenco delle scarpette costruite con il metodo in 1 pezzo e con quello in 2 pezzi:
1 pezzo: Crono, Vaypor, BNT, Super Jet, Semi Race, Jet, e Luna
2 pezzi: GT4, Boss, Enduro
Una scarpetta in 1 pezzo (monoscocca) si costruisce dall'interno verso l'esterno. Partiamo dalla forma (il piede in plastica), aggiungiamo i blocchetti di fissaggio e l'imbottitura, poi stendiamo a mano il carbonio o la fibra di vetro sopra e lo incolliamo alla scarpetta con resina epossidica. Viene poi applicata la pelle esterna e infine la scarpetta viene cucita. In genere la cucitura non è bella come quella di una scarpetta in 2 pezzi, perché dobbiamo cucire la scarpetta dopo che è stata realizzata. Una scarpetta in 2 pezzi è molto più facile da cucire, perché si cuciono pezzi di materiale piatti. Una scarpetta in 1 pezzo è praticamente impossibile da smontare e non è facile sostituire la fodera o la pelle esterna, mentre una scarpetta in 2 pezzi si smonta facilmente e permette di sostituire la fodera.
Costruzione monoscocca Bont per pattini in linea da velocità
Carbonio vs fibra di vetro
Le scarpette Bont di alta gamma usano una costruzione in fibra di carbonio 100%, mentre i nostri modelli entry-level usano più fibra di vetro. La fibra di vetro è un ottimo materiale per costruire scarpette e il risparmio di peso è piuttosto contenuto. Ogni strato di fibra di vetro o di carbonio richiede resina aggiuntiva ed è proprio la resina in più a rendere le scarpette in fibra di vetro un po’ più pesanti di quelle in carbonio. Nelle scarpette Bont di alta gamma per il pattinaggio di velocità in linea usiamo anche carbonio unidirezionale, cioè carbonio i cui filamenti corrono in una sola direzione invece di essere intrecciati. Questo ci permette di disporre il carbonio nella direzione in cui la forza viene applicata alla scarpetta, il che ci consente di usare meno resina e quindi di assorbirne meno, con il risultato di una scarpetta più leggera. Le nostre scarpette di alta gamma usano inoltre una nano resina che le rende ancora più leggere.
Nella gamma Bont, le scarpette che usano la nano resina includono la Vaypor e Crono
Scarpette che usano carbonio unidirezionale: Vaypor e Crono
Scarpette che usano carbonio al 100% nella costruzione: Vaypor, Crono, BNT.
Fibra di carbonio Bont
Termoplastico
Bont è stata la prima azienda di pattini da velocità in linea ad aggiungere il materiale termoplastico alla costruzione della scarpetta. Questo rende la scarpetta molto più termoformabile e ti permette di adattarla su misura nel forno di casa. Aggiunge però un po' di peso. Alcuni pattinatori non vogliono peso in più, mentre altri desiderano più personalizzazione per ottenere la calzata perfetta. Realizziamo scarpette con e senza materiale termoplastico per aiutarti ad avere la scarpetta che vuoi.
Le scarpette con materiale termoplastico sono: Crono, Vaypor, Super Jet, Jet, Semi Race, Boss, Enduro, GT4
Le scarpette senza materiale termoplastico sono: BNT, Luna
Le scarpette senza termoplastico sono comunque termoformabili grazie alla speciale resina epossidica Bont che sviluppiamo internamente, ma non sono modellabili quanto una nostra scarpetta con termoplastico.
Imbottitura della scarpetta
Come regola generale, più si sale nella gamma delle scarpette, più l’imbottitura diventa rigida. Chi inizia con scarpette entry level vuole più comfort, mentre i professionisti vogliono più prestazioni. Un’imbottitura più rigida assorbe meno la tua potenza, ma si possono avere scarpette troppo rigide, che portano a dolore al piede. Se le tue scarpette ti fanno male, sai che qualcosa non va. I pattini in linea da velocità non devono far male ai piedi.
Materiale del rivestimento esterno e della fodera
Le scarpette Bont di alta gamma usano materiali esotici come il Durolite™. Il Durolite è molto sottile, più resistente della pelle e sopporta le cadute leggere. Le scarpette di alta gamma Bont usano anche fodere molto leggere, sottili e resistenti che risparmiano più peso rispetto ai modelli entry level. Le scarpette che usano il Durolite Bont sono: Crono, Vaypor, e BNT.
Materiale Bont Durolite
Artigianalità
I modelli di alta gamma Bont sono realizzati dai nostri artigiani e artigiane migliori. La Crono e Vaypor sono realizzati esclusivamente a mano dai maestri artigiani e artigiane Bont, che lavorano per Bont da almeno 10 anni.
Sull'autore:
Alexander Bont pattina da quando aveva due anni. Ha fatto parte della nazionale australiana di short track per 7 anni. Ha gareggiato anche con i pattini a rotelle, con i pattini da ghiaccio long track e con i pattini in linea da velocità. Alexander ha vinto diversi titoli nazionali australiani, con record nazionali nello short track e titoli statali nel pattinaggio in linea di velocità. È proprietario e CEO di Bont Skates e ha una grande passione per il design dei pattini.