Recensione delle ruote da 110mm per pattini in linea

 Un giorno mi sono presentato a una sessione di pattinaggio a rotelle con i miei pattini Bont montati con le nuove ruote in linea Kryptonics da 72mm e stavo tenendo il passo dei migliori pattinatori a rotelle del mondo.

Sono cresciuto pattinando su pattini in linea da velocità come allenamento per lo short track su ghiaccio, nei giorni in cui non avevamo ghiaccio a disposizione. Quando avevo circa 10 o 12 anni, Kryptonics che era un famoso produttore di ruote per pattini a rotelle, presentò una nuova ruota da 72mm per pattini in linea che cambiò il panorama del pattinaggio di velocità in linea. Quella ruota fu la prima che permise ai pattini in linea di diventare più veloci dei pattini a rotelle. Verso i 14 anni mi allenavo con i pattinatori a rotelle usando i miei pattini in linea. I pattinatori con cui mi allenavo erano campioni del mondo e ho avuto la fortuna di potermi allenare con loro ogni settimana. Sui pattini a rotelle da velocità non riuscivo a starci dietro: erano troppo forti e veloci. Un giorno mi presentai a una sessione con i miei pattini Bont montati con le nuove ruote Kryptonics da 72mm e riuscivo a tenere il passo dei migliori pattinatori a rotelle del mondo. Ricordo di pattinare nel gruppo a velocità elevata e uno di loro si girava a guardarmi e mi diceva "tu non dovresti essere qui", riferendosi al fatto che stavo tenendo il loro passo a 14 anni. I miei amici non tardarono a capire quanto fossero più veloci i pattini in linea rispetto ai tradizionali pattini a rotelle. Passarono tutti ai pattini in linea e ai primi campionati mondiali ufficiali di pattinaggio a rotelle in cui furono ammessi i pattini in linea vinsero diversi titoli mondiali. 

Ruota Bont Kinetic 110mm per pattini in linea

Le ruote inline sono cresciute fino a 76mm. Poi gli 80mm sono diventati uno standard per parecchio tempo. Sono quindi arrivate ruote da 84mm, 88mm, 90mm e poi 100mm da marchi come Hyper Wheels, Kryptonics e Labeda. Quando provammo per la prima volta le ruote da 100mm, la gente diceva che erano troppo grandi. Dicevano che sembrava di pattinare sui trampoli. Però erano più veloci. A ogni aumento del diametro delle ruote, i record del mondo continuavano a cadere. Alla fine sono arrivate le ruote da 110mm e la federazione internazionale di pattinaggio di velocità FIRS ha limitato il diametro a un massimo di 110mm. Questa regola è stata poi modificata per permettere le ruote da 125mm solo nella maratona. Oggi le ruote da 110mm sono la misura più diffusa nel pattinaggio di velocità in linea. 

Che cosa significa la durezza?

Quando cerchi il significato della parola durometro su Wikipedia ha l'immagine di una ruota Bont Highroller. Il durometro Shore è uno strumento usato per misurare la durezza di una ruota. Esistono diverse scale di misura, ma quella che usiamo per le ruote in linea è la scala 'A'. Per molti anni la maggior parte delle ruote per pattini in linea era 78A, perché le ruote più dure risultavano scivolose. Con l'evoluzione della chimica delle ruote, i pattinatori hanno iniziato a usare 82A, poi 85A e oggi 87A è una delle durezze più diffuse per le ruote in linea. Le ruote più dure in genere scorrono meglio ma hanno meno grip. Molti poliuretani hanno una durezza ottimale e, quando i chimici li spingono oltre i loro limiti, perdono molte delle loro buone caratteristiche. Per esempio, se un poliuretano ha una durezza ottimale tra 83A e 87A e lo spingi a 90A, può perdere gran parte del suo rimbalzo. In questa situazione è meglio formulare un composto di poliuretano diverso per le applicazioni più dure. 

Cosa sono le ruote dual durometer?

A ogni aumento di diametro delle ruote, i produttori se le davano di santa ragione per vedere chi riusciva a fare la ruota migliore. Negli anni '90 e negli anni 2000 i produttori di ruote hanno provato diverse idee. Quella più ovvia era usare nuove formule di poliuretano capaci di offrire più grip o più scorrimento, ma c'erano anche altre idee, come inserire elastici all'interno della ruota o usare cuscinetti a sfera con molle dentro le razze. Un'idea che ha funzionato davvero è stata produrre una ruota colando un primo strato di poliuretano a rimbalzo altissimo e poi colando sopra il poliuretano normale. Il ragionamento era che un poliuretano a rimbalzo altissimo si consumerebbe molto rapidamente e non scorrerebbe molto bene se si realizzasse tutta la ruota con quel materiale. Racchiudendo questo materiale tipo superpalla nel poliuretano normale, la ruota otteneva molto più rimbalzo — ottimo per farla scorrere più veloce — e il materiale più morbido offriva anche una maggiore impronta sull'asfalto, dando più grip ai pattinatori. Questo tipo di ruota si chiama ruota a doppia durezza, perché lo strato interno e quello esterno hanno due durezze differenti. Quasi tutti i produttori offrono una ruota a doppia durezza, ma un produttore chiamato MPC (che produce le ruote Bont) ha un brevetto sulla produzione di ruote in cui la durezza del poliuretano interno è più morbida dello strato esterno. Questo obbliga gli altri produttori a realizzare ruote da 110mm il cui strato interno è più duro o della stessa durezza dello strato esterno di poliuretano. 

Ruota per pattini in linea Bont a doppia durezza

Che cos'è un blocco meccanico?

Il battistrada in poliuretano di una ruota da 110mm deve aderire al mozzo o al nucleo della ruota. Questo si può ottenere in diversi modi. Se il mozzo è in poliuretano, l'adesione può avvenire con facilità. Se il mozzo è in plastica, può aderire bene oppure può richiedere l'applicazione di un tipo di colla per unire il poliuretano e il mozzo. Un altro modo per far aderire il poliuretano alla ruota è l'uso di un ancoraggio meccanico. In questo caso il mozzo presenta dei fori attraverso i quali il poliuretano può scorrere. Questo rende estremamente difficile che il poliuretano si separi dal mozzo. 

L'interno di una ruota Bont con il blocco meccanico e la flex band

Scorrevolezza, grip, usura e rimbalzo

Queste sono le quattro caratteristiche di una ruota per pattini in linea. L'usura ('wear') indica quanto rapidamente la ruota si consuma. Il rimbalzo ('rebound') è l'elasticità della ruota. La scorrevolezza ('roll') indica quanto la ruota rulla veloce o lenta. Il grip indica quanto la ruota è aderente o scivolosa. I chimici del poliuretano lavorano duramente per creare una ruota con l'equilibrio ottimale tra queste quattro caratteristiche critiche. È facile per un chimico rendere una ruota più scorrevole, ma per farlo dovrà sacrificarne grip e resistenza all'usura. Se aumenta il grip, la ruota scorrerà meno. Spesso un marchio chiede di aumentare alcune caratteristiche chiave sacrificandone altre. Per esempio, una ruota da sprint può avere più grip a scapito della scorrevolezza. Una cosa è certa: solo i poliuretani di alta gamma possono offrire il miglior mix di tutte le caratteristiche. 

Qual è la migliore ruota da 110mm? 

Tutti i titoli mondiali conquistati ai campionati del mondo di pattinaggio in linea negli ultimi 20 anni sono stati vinti con ruote Made in the USA. È quindi un ottimo punto di partenza per capire quale ruota da 110mm sia la migliore. E questo esclude TANTISSIME ruote. Non ricordo quanti pattinatori, rappresentanti e aziende mi abbiano detto negli anni che l’azienda X di Taiwan, Corea, Cina o Francia aveva realizzato una nuova ruota per pattini in linea destinata a cambiare le regole del gioco, chiedendomi se volevo provarla. Certo, la provo e resto con la mente aperta, ma finora nessuna si è nemmeno avvicinata alle ruote statunitensi. 

Ecco le migliori ruote da 110mm sul mercato e perché:

1. Bont Avenger
   Il Bont Avenger è un mix dell’ingegno di Bont e del poliuretano MPC. Il mozzo in alluminio esclusivo aggiunge quel rimbalzo che di solito il chimico deve estrarre dal poliuretano stesso. Questa ruota è stata lanciata nel 2020 ed è il nuovo punto di riferimento per le ruote da gara inline da 110mm. 
   
   
   
2. Bont Red Magic
   Prima della ruota Bont Avenger da 110mm c'era la Bont Red Magic da 110mm. Questa ruota, insieme alla sorella Black Magic, ha vinto più medaglie d'oro mondiali di qualsiasi altra ruota nell'ultimo decennio. Il poliuretano super grippante unito a una rullata incredibile l'ha resa la ruota preferita ai campionati del mondo in linea prima del 2020.
   
   
   
3. Bont Highroller
   Prima che arrivassero le ruote a doppia durezza, la Bont Highroller 110mm dominava i campionati del mondo e le prove di coppa del mondo. La Highroller è la ruota da 110mm più duratura sul mercato. Oggi questa ruota straordinaria si può acquistare a meno della metà del prezzo delle ruote più recenti, il che la rende la scelta migliore in rapporto qualità-prezzo. Su un percorso stradale il pattinatore giusto potrebbe ancora vincere le gare con questa ruota: è davvero così valida.
   
   
   
4. MPC Storm Surge
   La MPC Storm Surge è la migliore ruota per il bagnato sul mercato. Trasforma le strade bagnate, che normalmente sembrano una pista di ghiaccio, in strade su cui puoi sprintare senza perdere trazione.
   
   

È possibile essere fortunati comprando una ruota senza marchio su Amazon?

Purtroppo no.
La maggior parte delle ruote da skateboard e per pattini in linea è prodotta in Cina e, dalla mia esperienza, il loro poliuretano va da scarso a mediocre nella migliore delle ipotesi. Se compri ruote di un marchio di cui non hai mai sentito parlare, non saranno molto buone. Le ruote cinesi si presentano di solito in due varianti: ruote molto dure che non hanno grip, oppure ruote molto morbide che hanno grip ma non scorrono. Su Amazon trovi molti mozzi dal design vistoso per ruote da skateboard e da inline, ma una ruota bella da vedere non significa certo che sarà una ruota ad alte prestazioni. 

Il design del mozzo o del nucleo conta?

Sì, sicuramente. Se dai un'occhiata su Amazon a tutti i design dei mozzi, troverai ruote a disco, mozzi con fori tagliati secondo schemi casuali, mozzi con razze molto spesse, mozzi con un numero pari di razze. Il mozzo dà rimbalzo, ed è uno dei motivi per cui la ruota Avenger è così valida. Le ruote a disco sono solo estetica e assorbono il rimbalzo, rallentando la ruota. I mozzi con un numero pari di razze (a meno che le razze siano curve come nella Bont Avenger) danno una corsa dura e assorbono il rimbalzo. Anche i mozzi con razze spesse danno una corsa dura e assorbono il rimbalzo. Il 90% delle ruote su Amazon ha questi errori comuni di progettazione del mozzo. Però, esteticamente, sono belle. 

Mozzo della ruota Bont 110mm per pattinaggio di velocità in linea

Il colore del poliuretano influisce sulle prestazioni?

Sì, assolutamente. Il colore peggiore è il nero, perché si scalda più rapidamente. Il poliuretano si consuma più in fretta e rallenta quanto più si scalda, quindi se vedi ruote in linea con poliuretano nero sai che non sono ruote serie.

Sull'autore:

Alexander Bont pattina da quando aveva due anni. Ha fatto parte della nazionale australiana di short track per 7 anni. Ha gareggiato anche con i pattini a rotelle, con i pattini da ghiaccio long track e con i pattini in linea da velocità. Alexander ha vinto diversi titoli nazionali australiani, compresi record nazionali nello short track e titoli statali nel pattinaggio in linea di velocità. È proprietario e CEO di Bont Skates e ha una grande passione per la progettazione dei pattini.