이 글에서는 2020년 당시 Bont의 주요 인라인 스피드 스케이트 여섯 가지와 각 모델의 특징을 소개합니다. 온라인에서 ‘인라인 스케이트 리뷰’를 검색하면 Amazon 판매 제품을 모아 놓은 글을 자주 보게 됩니다. 여러 리뷰를 읽으며 저는 작성자가 실제로 그 부츠를 신고 스피드 스케이팅을 해 봤는지 의문이 들었습니다. 제가 본 주요 선수권에서 사용되지 않는 제품도 순위에 포함되어 있었기 때문입니다.
제품 개발에서 중요하게 생각하는 것
본격적인 리뷰 전에 혁신에 관한 이야기를 하나 들려드리고 싶습니다. ISPO 스포츠 박람회에 가기 위해 베이징에서 프랑크푸르트로 향하던 비행기에서 탁구 라켓 판매자를 만났습니다. 소재와 성능을 이야기하던 중 그는 새 ‘고반발’ 라켓의 실제 변경점이 고무 색상뿐이라고 말하며 웃었습니다. 저는 실망했습니다. 이런 방식은 제가 생각하는 제품 개발의 가치와 다르고, 고객이 브랜드를 믿지 못하게 만드는 이유라고 느꼈습니다.
아버지 Inze Bont는 늘 부츠를 개선할 방법을 찾았습니다. 유리섬유를 도입한 뒤 Kevlar와 카본 파이버 같은 새로운 소재도 빠르게 시험하며 더 가볍고 빠른 부츠를 만들고자 했습니다.
스케이트는 겉으로 비슷해 보여도 성능은 다릅니다. 자동차 타이어가 비슷한 외형에도 다른 성능을 내는 것과 같습니다. 저는 Jet와 Luna 같은 입문·중급 모델도 설계와 소재에 따라 경쟁사의 고급 부츠보다 좋은 경험을 줄 수 있다고 생각합니다.
소재의 차이
모든 스피드 부츠가 같은 카본 파이버와 수지를 사용하는 것은 아닙니다. 겉에 보이는 카본 층 아래에는 다른 등급의 카본이나 소재가 들어갈 수 있습니다. 카본과 다른 소재를 함께 사용했다면 카본 복합재 부츠로 구분하는 것이 정확합니다.
Bont의 고급 부츠에는 단방향 카본 파이버를 사용합니다. 섬유가 같은 방향으로 배열되어 있어 스케이팅할 때 힘이 가해지는 방향에 맞춰 배치할 수 있습니다. 교차 직조 카본보다 수지 사용량을 줄이면서 강도와 무게를 조절할 수 있지만, 제작에는 더 많은 시간이 걸립니다.
부츠별 제작 기술은 각 Bont 제품 페이지의 설명에서도 확인할 수 있습니다. 어떤 소재와 구조를 적용했는지 자세히 살펴보세요.
인라인 스피드 부츠를 고를 때
겉모습만으로 알기 어려운 중요한 요소가 두 가지 있습니다.
1. 부츠의 라스트
라스트는 부츠를 만들 때 기준이 되는 발 모양의 틀입니다. 일반 구두용 라스트와 스피드 스케이팅용 라스트는 필요한 형태가 다릅니다. 단단한 카본 베이스가 발 가까이에 위치하는 스피드 부츠는 라스트가 잘 맞지 않으면 압박과 통증을 유발할 수 있습니다.
2. 카본 베이스의 형태
카본의 높이와 형태도 중요합니다. 몇 밀리미터의 차이로 단단한 부분이 뼈에 닿아 불편해질 수 있습니다. 조금 저렴하게 구매하는 것보다 발에 맞는 형태와 실제 착용감을 확인하는 것이 중요합니다. 모든 스피드 스케이트가 같은 것은 아닙니다.
1. Bont Vaypor 인라인 스피드 스케이트
Vaypor는 세계선수권과 아시아선수권, 팬아메리칸게임 우승과 세계기록 등 다양한 성적을 함께한 부츠입니다. 저희가 이 모델을 높이 평가하는 이유는 제작 과정에 있습니다.
Full Custom 구성은 발을 본뜨는 단계부터 시작합니다. 많은 발 모형을 다듬으면서 연부조직과 발의 기울기, 필요한 지지력을 이해하고 핏을 조정하는 경험이 쌓였습니다.
일본산 Durolite와 Toray 단방향 카본, 자체 배합 수지를 사용하고 안쪽부터 바깥쪽으로 일체형 구조를 만듭니다. 물을 흡수하지 않는 폐쇄형 셀 폼, 끈의 압박을 분산하는 넓은 아일렛, 늘어남이 적은 끈, 텅을 고정하는 벨크로까지 세부 요소를 고려했습니다. 카본 베이스는 무광으로 마감합니다.
2. Bont Crono 2 인라인 스피드 스케이트
Crono 2는 공기역학을 고려한 스피드 부츠입니다. 독특한 형태는 고속 주행 중 발 주변의 공기 저항을 줄이려는 설계에서 나왔습니다. 사이클링 버전은 공기역학적 구조 때문에 UCI에서 사용이 금지되기도 했습니다. 직선 속도를 중요하게 생각한다면 이런 설계의 의미를 살펴볼 만합니다.
3. Bont BNT 인라인 스피드 스케이트
BNT는 Vaypor와 비슷한 제작 방식에 더 간결한 구성을 적용한 모델입니다. 지퍼와 덮개를 없애고 아킬레스 부분을 낮게 설계했습니다. 패딩은 더 단단한 네오프렌 계열이며, 장착 블록 주변도 무게를 줄이도록 구성했습니다.
단방향 카본과 Durolite 외피 등 고급 소재는 그대로 사용합니다. 이 글을 쓸 당시에는 2021년을 위한 신형 모델로 소개했으며, Vaypor처럼 좋은 경기 성적을 기대하고 있었습니다.
4. Bont Jet 인라인 스피드 스케이트
Jet는 Bont에서 널리 사랑받는 스피드 부츠입니다. 발에 맞게 조정할 수 있는 열성형 특성과 착용감, 내구성이 많은 스케이터와 코치가 선택하는 이유입니다.
처음 Jet를 신은 뒤 기록과 주행감, 발의 불편함이 개선되었다는 경험을 보내 주는 스케이터도 있습니다. 입문자의 첫 부츠로 고려할 만한 모델이지만, 자신의 사이즈와 핏을 확인하고 제품별 열성형 방법을 따라야 합니다.
5. Bont Semi Race 인라인 스케이트
Semi Race는 레크리에이션 스케이트와 본격적인 스피드 스케이트 사이의 성격을 갖습니다. 스피드 부츠 소재를 사용하면서 발목 높이를 늘리고 패딩을 더해 편안함을 고려했습니다.
높은 플라스틱 커프 대신 외피 안쪽의 카본 구조로 지지력을 제공합니다. 두 번째 아일렛 아래의 큰 절개와 부드러운 아킬레스 부분은 앞으로 굽히는 움직임을 돕습니다. 프레임 구성에 따라 작은 80mm 휠로 민첩하게 타거나, 큰 휠로 빠른 주행을 즐길 수 있습니다. 휠을 바꿀 때는 프레임 규격과 호환성을 확인하세요.
6. Bont Luna 인라인 스피드 스케이트
2020년에 소개한 Luna는 Jet 아래 단계의 새로운 스피드 모델이었습니다. 당시 Luna는 Jet의 열성형 기능을 필요로 하지 않는 스케이터를 위해 열성형용 열가소성 소재를 제외하여 무게를 줄인 구성이었습니다.
낮은 발목 높이로 스피드 부츠의 느낌을 살리고, Jet의 라스트를 사용해 발의 해부학적 형태를 반영했습니다. 이 설명은 2020년 당시 모델에 관한 것으로, 구매 시에는 선택한 제품의 사양을 확인해 주세요.
이상으로 2020년 Bont 인라인 스피드 스케이트 여섯 모델을 살펴봤습니다. 다른 인라인 부츠 제품도 함께 비교해 보세요.
저자 소개
Alexander Bont는 두 살 때부터 스케이트를 탔으며, 7년간 호주 쇼트트랙 국가대표로 활동했습니다. 쿼드 롤러 스케이트와 롱트랙 아이스 스케이트, 인라인 스피드 스케이트 대회에도 출전했습니다. 쇼트트랙 호주 기록과 전국 대회 우승, 인라인 스피드 스케이팅 주 대회 우승 등 다양한 성적을 거뒀습니다. Bont Skates의 오너이자 CEO로서 스케이트 디자인에 열정을 쏟고 있습니다.